Baromètre 2025 · Données officielles UTAC-OTC

Le marché du contrôle technique en France, en chiffres.

Combien de contrôles techniques passent chaque année en France ? À quel rythme ? Avec quelle part de contre-visites ? Voici notre lecture du marché, à partir des volumes publiés par l'Organisme Technique Central (UTAC-OTC), pour vous aider à situer votre centre dans son contexte national.

Vue d'ensemble 2025

Un marché de près de 28 millions d'opérations par an.

23,1 M contrôles techniques périodiques en 2025 +4,0 % vs 2024
27,6 M opérations de contrôle au total (périodiques, contre-visites, complémentaires) +3,6 % vs 2024
82 € prix médian d'un contrôle technique voiture (hors GPL) France entière
13,8 % taux de contre-visite (contre-visites rapportées aux contrôles périodiques) moyenne nationale

Lecture : en 2025, environ un contrôle périodique sur sept a donné lieu à une contre-visite. C'est un volume d'activité de proximité considérable, et une source de chiffre d'affaires récurrente pour les centres.

Votre département

Le contrôle technique près de chez vous.

Survolez ou touchez un département sur la carte, ou choisissez-le dans la liste. Basculez entre le volume de contrôles et le prix moyen.

Sélectionnez un département pour afficher son volume de contrôles, son rang national et son prix moyen comparé à la médiane nationale de 82 €.

Saisonnalité

Juillet au sommet, août au creux.

Répartition des contrôles périodiques mois par mois en 2025 (indice 100 = mois moyen). Le marché suit un rythme marqué, utile à anticiper pour le planning et les relances.

Le creux d'août tombe environ 22 % sous le mois moyen, alors que juillet, juin et octobre concentrent les pics. Pour un gérant, cela veut dire deux choses : lisser le planning en anticipant les relances avant les pics, et activer la réactivation client pendant les périodes creuses plutôt que de les subir.

Répartition géographique

Les 10 départements les plus actifs.

Volume de contrôles techniques périodiques en 2025, par département.

Nord832 000
Bouches-du-Rhône671 000
Gironde590 000
Rhône566 000
Loire-Atlantique512 000
Haute-Garonne494 000
Pas-de-Calais484 000
Isère475 000
Seine-et-Marne466 000
Ille-et-Vilaine431 000

Les volumes départementaux reflètent surtout la densité du parc automobile. Ce qui compte pour un centre, ce n'est pas le total du département, mais sa part de marché réelle sur sa zone de chalandise, là où se joue la concurrence locale.

Tarifs

82 € le plus souvent, de 69 à 100 € selon les centres.

Prix d'un contrôle technique voiture (essence, diesel, hybride, électrique) déclaré par les centres, à partir des tarifs publics DGCCRF. Le GPL, plus technique, se situe à part autour de 95 €.

80 €essence
80 €diesel
87 ێlectrique
86 €hybride

Les départements les moins chers

  1. Loiret71 €
  2. Moselle73 €
  3. Loire75 €
  4. Haute-Loire76 €
  5. Cantal76 €

Les départements les plus chers

  1. Haute-Savoie107 €
  2. Corse-du-Sud99 €
  3. Alpes-de-Haute-Provence96 €
  4. Paris95 €
  5. Aube94 €

Près de 50 % d'écart entre le département le moins cher et le plus cher. Le prix n'est pas le seul critère de choix d'un automobiliste : la disponibilité, la proximité et les avis pèsent souvent autant. Sur une zone donnée, votre position face aux centres voisins compte davantage que la moyenne nationale.

Ce que ces chiffres disent à un gérant

Un marché qui progresse, mais où la croissance se gagne en local.

Le marché national progresse de 4 % par an sur les contrôles périodiques. Cette croissance ne tombe pas dans l'agenda d'un centre toute seule : elle se capte localement, sur la visibilité, la réputation et la fidélisation, là où l'automobiliste choisit où passer son contrôle.

La saisonnalité et le taux de contre-visite sont deux leviers concrets : anticiper les pics pour lisser le planning, réactiver les clients pendant les creux, et soigner le suivi des contre-visites qui représentent près de 14 % de l'activité.